Después de todo, estaba en bastante buen estado, pero el tiempo había pasado factura.
La estructura sigue siendo tan resistente como el primer día, pero el aspecto había cambiado. La pintura negra del casco estaba desgastada, cerca de la proa, algunos trozos se habian desprendido. Copos de pintura amarilla caían de las chimeneas como hojas en otoño, los cables que antes sostenían el mástil delantero caían por las cubiertas y la superestructura estaba torcida.
Otra peculiaridad de esta maqueta es que no la construí tomando como referencia el Titanic en sí, sino su builders model, la maqueta fabricada por los astilleros Harland y Wolff, los mismos que construyeron el famoso transatlántico, para que los propietarios del barco y el público vieran cómo sería el aspecto del nuevo buque.
El builders model, después de haber sido modificado varias veces desde 1911, está actualmente en el Merseyside Maritime Museum de Liverpool, donde se puede visitar. Debido a varios arreglos y cambios a lo largo de su vida, como resultado, la maqueta original tiene las cubiertas del Olympic (el transatlántico hermano del Titanic), los botes salvavidas y detalles del Titanic y las ventanas y ojos de buey del Britannic (el tercer hermano). Además conserva algunos detalles originales que no fueron incorporados a ninguno de los tres barcos, como ribetes dorados en las chimeneas, o todos los marcos de las ventanas en color bronce.
Mi maqueta la construí tomando la de Harland y Wolff como modelo, y mi objetivo, ahora que la he vuelto a encontar, será restaurarla por completo y terminarla tal y como lo planeé. Básicamente, convertir el modelo de arriba en el de abajo:
La tarea será difícil, pero si no se intenta, nunca se conseguirá. Así que ahora, al Titanic le toca entrar en dique seco para someterse a una remodelación completa. A medida que la obra avance, iré posteando fotos de la reconstrucción. El objetivo es que sea lo más parecida posible a la builders model.
